대한민국 서울 강남 도심을 누비는 자율주행 로보택시가 미국 실리콘밸리에서 글로벌 무대에 첫 선을 보였다. 자율주행 기술 기업 에스더블유엠(SWM)은 3월 16일부터 19일까지 미국 산호세에서 열리는 세계 최대 AI 개발자 컨퍼런스 ‘엔비디아 GTC 2026’에 참가해 자사의 로보택시 기술을 공개했다고 밝혔다. 이번 전시는 한국 로보택시가 글로벌 무대에 등장한 첫 사례로 평가되며, SWM의 기술력과 글로벌 협력 성과를 동시에 보여주는 자리로 주목받았다.
이번 행사에서 가장 큰 관심을 끈 것은 레노버 부스에 전시된 ‘SWM 로보택시’ 실차였다. SWM은 2017년부터 자율주행 기술 개발을 이어왔으며, 2024년 서울 강남에서 국내 최초로 로보택시 서비스를 상용화해 복잡한 도심 환경에서의 주행 데이터를 축적해 왔다. 특히 보행자와 차량이 밀집된 강남 도심의 실도로 데이터는 고도화된 자율주행 기술의 핵심 기반으로 평가된다.
SWM은 2025년부터 레노버, 엔비디아와 협력해 차세대 Lv.4 완전 무인 자율주행 기술 구현을 위한 기술 파이프라인을 구축해 왔다. 이번 실차 전시는 CES 2026에서 체결된 3사 간 전략적 협력의 연장선으로, 실제 차량과 제어 플랫폼을 통해 기술 경쟁력을 입증했다는 점에서 의미를 더했다. 행사에서는 레노버와 공동 개발한 차세대 자율주행 플랫폼 ‘AP-700’도 함께 공개됐다.
AP-700은 기존 AP-500 대비 인지, 판단, 제어 성능을 크게 향상시킨 플랫폼으로, 엔비디아의 차량용 AI 컴퓨팅 플랫폼 DRIVE AGX Thor를 기반으로 한 레노버의 L4 자율주행 도메인 컨트롤러 ‘AD1’을 중심으로 구성됐다. 듀얼 DRIVE AGX Thor 구조를 통해 약 2,000 TOPS 수준의 연산 성능을 제공하며, 생성형 AI와 비전-언어 모델을 동시에 처리할 수 있도록 설계됐다.
또한 엔비디아의 차세대 자율주행 AI 모델 ‘알파마요’를 활용한 테스트 영상도 공개됐다. 해당 모델은 시각, 언어, 행동을 결합한 VLA 기반 기술로, 복잡한 도심 상황에서 맥락을 이해하고 판단하는 능력을 강화한 것이 특징이다. SWM은 자사의 데이터 엔진 ‘TruD’를 활용해 알파마요의 실전 적용 테스트를 진행하고 있으며, 강남 도심 환경을 기반으로 한 시뮬레이션과 실제 주행 영상을 통해 기술 완성도를 입증했다.
SWM 관계자는 강남에서 축적한 실도로 데이터를 기반으로 자율주행 알고리즘을 지속적으로 학습·고도화하고 있으며, 이를 통해 돌발 상황에서도 안정적으로 대응할 수 있는 기술력을 확보했다고 설명했다. 특히 현장을 방문한 레노버 양위안칭 회장이 높은 관심을 보이며 향후 협력 확대 가능성도 커졌다는 평가다.SWM은 이번 GTC 2026 참가를 계기로 글로벌 AI 기업들과의 협력 범위를 확대하고, 강남에서 확보한 실증 데이터를 바탕으로 일본과 동남아시아, 중동 등 해외 시장 진출을 단계적으로 추진할 계획이다.
